שני התחביבים שלי הם פרויקטים של אופניים חשמליים ופרויקטים סולאריים עשה זאת בעצמך.למעשה, כתבתי ספר על שני הנושאים הללו.לכן, כשאני רואה את שני התחומים האלה משולבים במוצר מוזר אבל נהדר, זה לגמרי השבוע שלי.אני רק מקווה שאתם מתרגשים כמוני לצלול לתוך מכשיר האופניים/מכוניות החשמליים המוזרים הזה, שיש לו פונקציות רבות, משני מושבים ועד מערכי פאנלים סולאריים ענקיים המספקים טווח כמעט בלתי מוגבל!
זו רק אחת מני רבות של מכוניות חשמליות מוזרות, מדהימות ומעניינות שמצאתי בזמן קניות בחלון של עליבאבא, חנות יד שניה הדיגיטלית האקלקטית ביותר בעולם.עכשיו זה בר המזל להפוך רשמית לעליבאבא של השבוע למכונית החשמלית המוזרה ביותר של השבוע!
ראינו בעבר אופניים חשמליים המונעים על ידי שמש, אבל לעיצוב שלהם יש בדרך כלל כמה דרישות דוושה קפדניות.אפילו הכוח הנמוך של הפאנל הגדול אומר שהרוכב בדרך כלל עדיין צריך לספק סיוע חשוב ברגליים.
אבל לאופניים החשמליים הענקיים האלה - אה, תלת אופן - יש חופה ענקית עם חמישה פאנלים סולאריים של 120 וואט עם הספק כולל של 600 וואט.זה פותר את בעיית גודל הפאנל על ידי חבישתם ככובעים במקום לגרור אותם מאחורי האופניים.
זכור שבתנאים אידיאליים, אתה עשוי לקבל רק 400W או 450W של הספק בפועל, אך בהתחשב בגודל המנוע, זה עדיין מספיק.
הם מציידים את האופניים רק במנוע אחורי קטן בעוצמה של 250W, כך שאפילו אור שמש ספורדי אמור לספק לך כוח כמו שהסוללה צורכת.זה אומר שכל עוד השמש בחוץ, בעצם יש לך טווח אינסופי.
גם אם השמש שוקעת, האופניים החשמליים הסולאריים האלה יכולים לספק לכם מספיק סוללות של 60V ו-20Ah בקיבולת של 1,200 וואט.נראה שהסוללות מותקנות על שתי מסילות אחוריות, כך שאנו עשויים להסתכל על זוג ערכות סוללות של 60V10Ah בו-זמנית.
אם אתה מניח צריכה קבועה של 250W, אתה תרכב כמעט חמש שעות לאחר שקיעת השמש.על ידי תכנון נכון של מצב השינה וזמן המנוחה בחדר האמבטיה, אתה יכול כמעט לנסוע בשטח במשך שבועות מבלי להתחבר ולטעון.צמד דוושות בצד הנהג אומר שאם נגמר לכם המיץ אחרי יום מעונן ארוך במיוחד, תוכלו תיאורטית להפעיל אותו בעצמכם.או שאתה יכול לשאת איתך גנרטור לטעינה מהירה!לחלופין, אתה יכול לקנות סוללה שנייה לאופניים חשמליים 60V20Ah בזול.האפשרויות הן אינסופיות כמו השמש!(כמו בערך 5 מיליארד שנים מהם.)
חופת הפנל הסולארי מספקת גם הצללה מספקת, ואף מספקת מעמד לפנסי החזית בעלי הרמה גבוהה לנראות טובה.
מתחת לחופת העץ תלויים לא אחד אלא שני כיסאות שכיבה.הם בהחלט יהיו הרבה יותר נוחים מאוכפי אופניים במהלך טיולי שטח.נותר לראות כמה זמן אתה יכול לעמוד זה לצד זה עם הרוכב שלך בזמן שיוט במהירות נמוכה באופן מתסכל של 30 קמ"ש (18 מייל לשעה).
לא ברור כיצד פועל ההיגוי, שכן נראה שהגלגלים האחוריים קבועים, בעוד שלגלגלים הקדמיים אין סרנים או היגוי מפרקי.אולי הפרטים הללו בתוספת קליפרים של הבלמים שאינם מחוברים לידית בלם היד עשויים להיות רמז לעיבוד לא גמור.או שאתה מתמרן אותו כמו קאנו ומפעיל את הבלמים כמו פרד פלינסטון.
אחד החלקים האהובים עלי באופניים חשמליים המונעים על ידי שמש הוא המחיר של 1,550$ בלבד!רבים מהאופניים החשמליים הלא סולאריים האהובים עלי יותר יקרים מזה, והם מתאימים רק לרוכב אחד!
רק בשביל הכיף והצחקוקים, התחלתי ללכת בכביש הזה וקיבלתי הצעה למשלוח לארצות הברית תמורת כ-36,000 דולר.אז, תמורת מאה יחידות של 191,000 $, אני יכול פשוט לפתוח ליגת מירוצים סולארית משלי ולתת לנותן החסות לשלם את החשבון.