כאילו אופני הרים אינם אוניברסליים מספיק, ערכת המרה חדשה לביצוע עצמי בשם Envo יכולה להפוך אופני הרים לאופנועי שלג חשמליים.
לא שאופני שלג חשמליים אינם אותו דבר - יש הרבה אופני שלג חשמליים חזקים ומאובזרים היטב בשוק.
כעת, ערכות Envo מביאות את הטכנולוגיה הזו לאופני הרים מסורתיים באמצעות ערכת ההמרה העדכנית ביותר של החברה הקנדית.
הערכה כוללת מכלול הנעה אחורי לאופנוע שלג המשתמש בזחלות קבלר/גומי כדי לעבור דרך מנוע נאב 1.2 קילוואט וגלילי שרף קשיחים. רכיב זה מחליף את הגלגל האחורי של אופני הרים ומכניס ברגים ישירות לתא המטען של האופניים.
שרשרת האופניים הקיימת עדיין נמשכת עד לגלגל השיניים במכלול האחורי כדי להפעיל את המסלול. עם זאת, חיישן הארכובה מזהה את דוושות הרוכב ומופעל על ידי סוללה של 48 וולט ו-17.5 אמפר/שעה כדי לסייע לרוכב להניע את השלג. בהתחשב בחוסר היעילות של נהיגה בשלג, הסוללה מספיקה בבירור לרכיבה של 10 קילומטרים. למרות שהסוללה הנשלפת יכולה להאריך את טווח הרכיבה של הרוכב, סביר להניח שהיא תוחלף בסוללה חדשה.
הערכה כוללת גם מצערת אגודל המותקנת על הכידון, כך שניתן להניע את המנוע מבלי שהנהג ידרוך על הדוושה.
קשה להתגבר על צמיגי אופניים בעת רכיבה על אבקת אבק רכה. הערכה כוללת מתאם לסקי שיכול להחליף את הגלגל הקדמי.
ערכת Envo מגיעה למהירות מרבית של 18 קמ"ש (11 מייל לשעה), וסביר להניח שלא תנצח במרוץ אופנועי שלג חשמליים אמיתי מול הדגמים האחרונים של Taiga.
ערכות Envo בהחלט זולות בהרבה מאופנועי שלג חשמליים לחלוטין, ומחירן נע בין 2789 דולר קנדי ​​(כ-2145 דולר אמריקאי) ל-3684 דולר קנדי ​​(כ-2833 דולר אמריקאי).
מיכה טול הוא חובב מכוניות חשמליות אישי, חנון סוללות, ומחבר רב המכר של אמזון "אופנוע חשמלי 2019", סוללת ליתיום עשה זאת בעצמך, סולארי עשה זאת בעצמך ומדריך האופניים החשמליים האולטימטיבי עשה זאת בעצמך.