בין אם אתם חוקרים תצורות מתאימות לאופניים חשמליים הקיימות כיום בשוק, או מנסים להחליט בין דגמים שונים, המנוע יהיה אחד הדברים הראשונים שתבדקו. המידע שלהלן יסביר את ההבדלים בין שני סוגי המנועים הנמצאים באופניים חשמליים - מנוע נאב ומנוע הנעה אמצעית.

מנוע אמצע הנעה או מנוע נאב - מה כדאי לי לבחור?

המנוע הנפוץ ביותר בשוק כיום הוא מנוע נאב. הוא ממוקם בדרך כלל על הגלגל האחורי, אם כי קיימות כמה תצורות של נאב קדמי. מנוע הנאבה הוא פשוט, קל יחסית וזול למדי לייצור. לאחר מספר בדיקות ראשוניות, המהנדסים שלנו הגיעו למסקנה שלמנוע ההנעה האמצעית יש מספר יתרונות מרכזיים על פני מנוע הנאבה:

ביצועים:

מנועי הנעה אמצעית ידועים בביצועים ומומנט גבוהים יותר בהשוואה למנוע הנעה מסורתי בעל מנוע דומה.
סיבה מרכזית אחת לכך היא שמנוע ההינע האמצעי מניע את הקראנק, במקום את הגלגל עצמו, מה שמכפיל את כוחו ומאפשר לו לנצל טוב יותר את ההילוכים הקיימים של האופניים. אולי הדרך הטובה ביותר לדמיין זאת היא לדמיין תרחיש שבו אתם מתקרבים לגבעה תלולה. הייתם משנים את ההילוכים של האופניים כדי להקל על הדיווש ולשמור על אותו קצב תנועה.

אם לאופניים שלכם יש מנוע הנעה אמצעית, גם הוא נהנה משינוי ההילוכים הזה, מה שמאפשר לו לספק יותר כוח וטווח נסיעה.

 
תַחזוּקָה:

מנוע ההנעה האמצעית של האופניים שלך נועד להקל על התחזוקה והתחזוקה ביותר.

ניתן להסיר ולהחליף את כל מכלול המנוע פשוט על ידי הוצאת שני ברגים מיוחדים - מבלי להשפיע על שום היבט אחר של האופניים.

משמעות הדבר היא שכמעט כל חנות אופניים רגילה יכולה לבצע בקלות פתרון תקלות ותיקונים.

מצד שני, אם היה לכם מנוע ראשי בגלגל האחורי, אפילו משימות תחזוקה בסיסיות כמו פירוק הגלגל להחלפת צמיג פנצ'ר

הופכים למאמצים מורכבים יותר.

טיפול:

מנוע ההנעה האמצעית שלנו ממוקם קרוב למרכז הכובד של האופניים ונמוך מהקרקע.

זה עוזר לשפר את יכולת ההתנהגות הכוללת של האופניים החשמליים שלך על ידי פיזור טוב יותר של המשקל.