הסוללה באופניים החשמליים שלך מורכבת מכמה תאים. לכל תא יש מתח יציאה קבוע.

עבור סוללות ליתיום מדובר ב-3.6 וולט לתא. לא משנה גודל התא. הוא עדיין מפיק 3.6 וולט.

לסוגי סוללה אחרים יש מתח שונה לתא. עבור תאי ניקל קדיום או ניקל מתכת הידריד המתח היה 1.2 וולט לתא.

וולט הפלט מתא משתנה ככל שהוא מתפרק. תא ליתיום מלא מפיק קרוב יותר ל-4.2 וולט לכל תא כשהוא טעון ב-100%.

כאשר התא מתפרק הוא יורד במהירות ל-3.6 וולט, שם הוא יישאר על 80% מהקיבולת שלו.

כאשר הוא כמעט מת, הוא יורד ל-3.4 וולט. אם הוא מתפרק מתחת ל-3.0 וולט, התא יינזק וייתכן שלא יוכל להיטען מחדש.

אם תכריחו את התא לפרוק זרם גבוה מדי, המתח יירד.

אם תשימו רוכב כבד יותר על אופניים חשמליים, זה יגרום למנוע לעבוד קשה יותר ולצרוך אמפר גבוה יותר.

פעולה זו תגרום למתח הסוללה לרדת ולגרום לקורקינט לנוע לאט יותר.

לעלייה בגבעות יש את אותה השפעה. ככל שקיבולת תאי הסוללה גבוהה יותר, כך היא תשקע פחות תחת זרם.

סוללות בעלות קיבולת גבוהה יותר יעניקו לכם פחות נפילת מתח וביצועים טובים יותר.