מומחה דני סבור שמכוניות חשמליות אינן טובות כפי שהן מפורסמות, וגם אינן יכולות לפתור בעיות סביבתיות. בריטניה טועה בתוכניתה לאסור מכירת כלי רכב חדשים המונעים בדלק מאובנים החל משנת 2030, מכיוון שכרגע אין פתרון לטווח, טעינה וכו' של כלי רכב חשמליים.

למרות שרכבים חשמליים יכולים להפחית פליטות פחמן מסוימות, גם אם כל מדינה תגדיל את מספר כלי הרכב החשמליים שלה, זה יכול להפחית רק 235 מיליון טון של פליטות פחמן דו-חמצני. כמות זו של חיסכון באנרגיה והפחתת פליטות משפיעה מעט על הסביבה, ויכולה להפחית את הטמפרטורה העולמית רק ב-1‰‰‰ עד סוף המאה הנוכחית. ייצור סוללות לרכבים חשמליים דורש צריכה של כמות גדולה של מתכות נדירות ומביא בעיות סביבתיות רבות.

המומחה הזה צדקן מדי, וחושב שאין טעם שמדינות רבות כל כך יעשו מאמצים גדולים לפתח כלי רכב חשמליים חדשים? האם מדענים מכל המדינות טיפשים?

כידוע לכולנו, כלי רכב חשמליים חדשים הם כיוון הפיתוח העתידי, והוא עדיין נמצא בשלב הראשוני של פיתוח כלי רכב חשמליים חדשים. למרות זאת, גם לרכבים החשמליים הנוכחיים יש שוק מסוים. הופעתם של כל דבר חדש אינה מושגת בן לילה, ודורשת תהליך פיתוח מסוים, ואופניים חשמליים אינם יוצאי דופן. פיתוח האופניים החשמליים לא רק מספק כיוון חדש לפתרון בעיות סביבתיות, אלא גם מקדם את פיתוחן של טכנולוגיות רבות, כגון טכנולוגיית סוללות, טכנולוגיית טעינה וכן הלאה. מה אתם חושבים?