של המדינה שלנואופניים חשמלייםלתעשייה מאפיינים עונתיים מסוימים, הקשורים למזג האוויר, לטמפרטורה, לביקוש הצרכנים ולתנאים אחרים. בכל חורף, מזג האוויר מתקרר והטמפרטורה יורדת. ביקוש הצרכנים לאופניים חשמליים יורד, וזו עונת השפל של התעשייה. ברבעון השלישי של כל שנה יש טמפרטורות גבוהות יותר והוא תחילת עונת הלימודים, וביקוש הצרכנים עולה, וזו עונת השיא של התעשייה. בנוסף, לחלק מהמדינות יש חשיבות משפטית. במהלך החגים, המכירות גדולות יחסית עקב מאמצי קידום מכירות מוגברים מצד היצרנים וסיבות אחרות. בשנים האחרונות, ככל שהבשלות של שוק האופניים החשמליים השתפרה, המאפיינים העונתיים נחלשו בהדרגה.

בשנים האחרונות, מספר ה-אופניים חשמלייםבמדינה שלנו המשיכה לגדול. על פי "סיןאופניים חשמליים"ספר לבן לאיכות ובטיחות" שפורסם על ידי המרכז הלאומי לפיקוח ובקרה על איכות אופניים וחשמליים ב-15 במרץ 2017 ו- איגוד האופניים של סין, נכון לסוף 2018, הבעלות החברתית של סין על אופניים חשמליים עברה את רף 250 מיליון האופניים החשמליים. על פי דיווחים בתקשורת, בשנת 2019 מספר האופניים החשמליים במדינה יעמוד על כ-300 מיליון. בשנת 2020, תפוקת האופניים השנתית של סין תעלה על 80 מיליון, והתפוקה השנתית הממוצעת של אופניים חשמליים תעלה על 30 מיליון. הבעלות החברתית של סין על אופניים תגיע לכמעט 400 מיליון, ומספר האופניים החשמליים יהיה כמעט 300 מיליון.

כאמצעי תחבורה חשוב לפרנסת האנשים,אופניים חשמלייםמשמשים לתחבורה יומיומית של התושבים, לפנאי ובידור. עם ההתקדמות המתמשכת של העיור והשיפור המתמיד ברמת החיים של האנשים, אנשים הציגו גם דרישות מתאימות יותר לתחבורה ושיטות נסיעה. אופניים חשמליים פופולריים מאוד בשל חסכונם, חיסכון באנרגיה ונוחותם. מצד שני, העיור והפיתוח הכלכלי הביאו לעלייה מהירה במספר האוכלוסייה העירונית וכלי הרכב המנועיים, ובעיות כמו עומסי תנועה וזיהום סביבתי עירוני הפכו בולטות יותר ויותר. בשנים האחרונות, הפיתוח המהיר של אופניים חשמליים הקל ביעילות על לחץ התנועה של נסיעות למרחקים קצרים ועולה בקנה אחד עם מגמת הפיתוח של מערכת תחבורה מודרנית הרמונית ומסודרת. תעשיית האופניים החשמליים זכתה לתשומת לב רבה ותמיכה חזקה מצד הממשלה.