בעוד שחברת המיקרו-מוביליות החשמלית מציעה כמה אופניים חשמליים במגוון הקורקינטים החשמליים שלה, הם דומים יותר לקטנועים חשמליים מאשר לרכבי כביש או שטח. זה עומד להשתנות עם הופעת הבכורה של אופני הרים חשמליים בסיוע דוושות בשם at 2022.
פרטים רבים אינם מוצעים, אך כפי שניתן לראות מהתמונות המצורפות, האופניים ייבנו סביב שלדת סיבי פחמן יפהפייה, שנראית כאילו תאורת LED משובצת במוטות העליונים המעוקלים. למרות שהמשקל הכולל לא צוין, בחירת החומרים בהחלט מסייעת לרכיבת שבילים קלת משקל.
את ה-e-MTB מפעיל מנוע Bafang 750 וואט המותקן במרכז, ומוזכרות גם גרסאות של 250 וואט ו-500 וואט, מה שמרמז על כך שהמכירות יתקיימו גם באזורים עם הגבלות מחמירות יותר על אופניים חשמליים מאשר בארה"ב.
בניגוד לאופניים חשמליים רבים שמגדירים את הסיוע המנוע בהתאם למהירות הדיווש של הרוכב, דגם זה כולל חיישן מומנט המודד את הכוח על הדוושות, כך שככל שהרוכב פועם חזק יותר, כך תסופק יותר סיוע מנוע. מעביר הילוכים 12 הילוכים של שימאנו מספק גם גמישות ברכיבה.
נתוני ביצועים עבור המנוע לא נמסרו, אך יהיה לו סוללת סמסונג נשלפת בקיבולת 47 וולט/14.7 אמפר/שעה בצינור התחתון, שתספק טווח של 70 ק"מ (43 מייל) לטעינה.
המתלה המלא הוא מזלג Suntour ושילוב של ארבעה צירים אחוריים, גלגלי 29 אינץ' עטופים בצמיגי CST Jet מצוידים בבקרי גל סינוס, וכוח הבלימה מגיע מבלמי דיסק של Tektro.
ראש האופניים משלב מסך מגע LED בגודל 2.8 אינץ', פנס קדמי של 2.5 וואט, והאופניים החשמליים מגיעים עם מפתח מתקפל התומך בפתיחה. האופניים עובדים גם עם , כך שרוכבים יכולים להשתמש בטלפון החכם שלהם כדי לפתוח את נעילת הרכיבה ולהיכנס להגדרות.
זה כל מה שנחשף כרגע, אבל מבקרי 2022 יכולים להעיף מבט מקרוב בדוכן של החברה. המחירים והזמינות טרם פורסמו.